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阿斯顿马丁于沙特发表AMR26赛车股票配资行情资讯平台_配资炒股市场信息解析，至此全部11支车队王人如故揭晓2026年赛车涂装。
AMR26是车队领队兼本领协作伙伴纽维缠绵的首部阿斯顿马丁 F1赛车，给与了阿斯顿马丁一贯的英国赛车绿色，在车鼻侧面和侧箱加上黄色作念点缀，车鼻和引擎盖加上了车队的新能源单位协作伙伴本田的标记。由至今次发布会上展示的仅仅FIA展示车，因此无法不雅察AMR26赛车的更多缠绵细节。
然则在一月巴塞罗那季前测试初次亮相的AMR26就展示了其特有的缠绵，前后吊挂王人使用推杆式（push rod）式布局，其中后吊挂一组撑持臂的衔接点更设在尾翼撑持架上，除了以往从未见过这种缠绵以外，相同决议更有用法本年已被禁用的横梁尾翼的功能。侧箱极其宽扁，并有激进的undercut线条；引擎盖散热口位置比其他车队靠前且尺寸更大，上方的进气口则出现2000年代F1赛车常见的呈矗立式导流叶片。
昔时两个赛季阿斯顿马丁王人在中游位置竞争，本年阿斯顿马丁但愿凭借新本领法律解释争夺宇宙冠军。车队为此转用本田能源单位，成为本田在新法律解释下独一协作的车队，并礼聘了缠绵出多部宇宙冠军赛车的资深缠绵师纽维，他在本年更初次担任车队庄重东谈主一职。
不外AMR26赛车的研发出现延误导致车队只参与了两日的巴塞隆拿测试，车队在星期四的下昼时候才初次上赛谈，但兰斯只慢速行驶5圈之后便因机件问题泊车，未来阿隆索接办完成了约60圈，使得阿斯顿马丁成为在场累计测试里程最少的车队。纽维在发布会中亦剖析，由于没未必候在测试前为赛车上色，因此赛车所以全碳纤维色亮相而非特殊涂装。
纽维示意：“很欢畅看到咱们的参赛车。咱们在巴塞罗那测试中瞬息出场的赛车是全玄色的，其中一个原因是咱们没未必候上色。当赛车初次驶出车房、由Lance驾驶的时候，我和Lawrence站在维修站阁下，咱们王人特殊感动，因为将这部车带到巴塞罗那是一段漫长而充满神情的历程，车队付出了很大英勇。”
“每当有大改例时，王人会为车队带来广大的机遇。谁能把捏这些契机，并找出正确的科罚决议，只好时候才会解释。咱们在2022年看过相同的情况，那是上一次大改例年。在2022年头，各队祭出了不同的解读形式和缠绵，到临了有一种缠绵被解释是正确大致说是最符合的，直到2024年头悉数车队王人开动使用那种缠绵念念路。”
与此同期，被问到终于有契机驾驶由纽维缠绵的赛车有何感念，宿将阿隆索示意：“那十足是一个特殊自重的时刻。我的悉数这个词劳动生活王人在和Adrian缠绵的赛车竞争，咫尺我终于不错驾驶他缠绵的赛车了。”
“我认为本年最大的挑战是新的本领法律解释，当作一支厂队，咱们有本田等赞助商的赞助，同期要面临2026年碳中庸燃料法律解释所带来的挑战。特殊运气能成为这个群体的一员，期待与群众联袂取获告成。”
“我认为这对车队来说短长常遑急的时刻。这是咱们第一次成为厂队，悉数的新元素王人聚合在一谈，咱们的新厂房如故完毕股票配资行情资讯平台_配资炒股市场信息解析，也有了新的风洞，并赢得了本田的赞助，还有一系列新的法律解释。这些身分在这个对车队特殊遑急的赛季中加在一谈，我以为这标记着将来几年一些遑急事情的滥觞。总之我感到特殊自重，也特殊欢畅参与这个神态。咱们将会负重致远，为车队将来取得应得的告成而英勇。”
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