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皆鲁晚报.皆鲁壹点记者赵波通信员陈晓珍
连年来，青岛机场深耕韩国商场，已造成秘密首尔、釜山、济州、清州、大邱等五大中枢城市的航路收罗，精确触达韩国中枢经济区域与破费商场。2025年，青岛机场韩国商场搭客量185.7万东说念主次，同比增长21.6%；参加2026年1月以来仍保捏24%的增速，成为脱手国外商场增长的中枢引擎。
两大中枢航路筑牢根基撑捏精好意思来去
青岛机场首尔快线以日均32架次的高频直达航班秘密早中晚时段，搭建起中韩经贸文化同样的空中走廊；釜山为省内独飞航点，日均来去4架次，航路精好意思衔尾两地制造业与物流产业，为环黄海经济圈注入强盛能源。两大中枢航路客座率永久保捏在80%傍边，撑捏作用权臣。
三条特质航路精确发力激活多元需求
在庄重中枢航路的基础上，青岛机场还精确布局济州、清州、大邱三条省内独飞航路。其中，济州航路每周4架次，凭借免签利好和2.5小时航程上风，成为“说走就走”的稳定纽带。清州航路天下仅有两家机场运营，每天均有航班，聚焦韩国半导体、电子产业集群，高效就业商务出行，同期串联起清州习尚文化资源与青岛啤酒（600600）文化。大邱航路天下仅有三家机场运营，每周4架次，动作青岛与大邱友好城市的首条直飞航路，2小时航程加高性价比票价，让“上昼散步青岛红瓦绿树，夜幕再见大邱炸鸡啤酒”成为试验。2025年，保险韩国籍收支境搭客78万东说念主次，同比增长50%。
中转就业捏续升级构筑毛病生态
青岛机场以“中转韩国首选青岛”为中枢，强化国内国外中转功能，重心联动国内沿黄流域及中西部机场。现在已造成秘密国内41个城市经青岛飞韩国中转体系，并对当日中转通程搭客提供“一次值机，行李直挂”就业。
下一步，青岛机场将捏续深耕韩国商场，以五大航路为撑捏，以高效中转就业为纽带，以青岛的山海风情、产业上风为依托股票配资行情资讯平台_配资炒股市场信息解析，捏续打造东北亚对韩家数毛病，在中韩双向奔赴的征途中，书写互联互通的极新篇章。
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