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磷肥冬儲(chǔ)進(jìn)展緩慢 磷復(fù)肥會(huì)后或加速

發(fā)布時(shí)間:2015-11-09

    近期,磷肥市場(chǎng)行情即使不能稱(chēng)為一潭死水,也可以稱(chēng)之為波瀾不驚。前期秋季小麥肥基層采購(gòu)高峰已過(guò),冬儲(chǔ)基層備肥尚未開(kāi)始,磷肥國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)和工業(yè)用肥都陷入低谷,市面走貨很少。出口方面,由于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格走低,加之冬季需求減少,因此部分廠家停止出口,僅有少量大企業(yè)還有部分訂單。 
  后期出口價(jià)格或下滑 
  甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司營(yíng)銷(xiāo)公司華北大區(qū)經(jīng)理何強(qiáng)表示,近年來(lái),國(guó)內(nèi)知名的幾家大型磷肥企業(yè)例如甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司、貴州開(kāi)磷(集團(tuán))有限責(zé)任公司、云天化集團(tuán)有限責(zé)任公司、湖北宜化集團(tuán)有限責(zé)任公司等企業(yè)每年都會(huì)碰頭商議價(jià)格問(wèn)題,避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。由于這幾家企業(yè)在國(guó)內(nèi)的地位舉足輕重,其價(jià)格將成為行業(yè)的“標(biāo)桿”價(jià)格,對(duì)穩(wěn)定市場(chǎng)意義重大。由于今年情況特殊,增值稅的實(shí)施增加了許多不確定因素,加之明年關(guān)稅亦有可能存在變數(shù),因此今年大廠通氣后,并未對(duì)實(shí)際價(jià)格做出明確規(guī)定,而是達(dá)成大致共識(shí)。 
  后期市場(chǎng)的重點(diǎn)在冬儲(chǔ)和出口方面,但是由于國(guó)際需求下降,價(jià)格也隨之下滑,目前64%二銨FOB價(jià)格已跌至420-425美元/噸,根據(jù)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,二銨中國(guó)離岸價(jià)上周為428-430美元/噸,低端下降2美元/噸,高端下降10美元/噸。全球的情況亦是如此,美國(guó)坦帕港離岸價(jià)下滑至430美元/噸。其他重要港口離岸價(jià)也有不同程度的下跌。 目前我國(guó)對(duì)巴基斯坦和印度出口較多,巴基斯坦在下游需求交投中,新采購(gòu)中國(guó)、沙特二銨合計(jì)超13萬(wàn)噸,到岸價(jià)下滑至430美元/噸。云天化近期對(duì)印度有兩單出口,但是整體活躍度已經(jīng)明顯下降。何強(qiáng)表示,后期出口價(jià)格還可能進(jìn)一步下跌。 
  國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)平淡 
  目前的市場(chǎng)情況來(lái)看,一銨市場(chǎng)低位維穩(wěn),企業(yè)開(kāi)工率不高,市場(chǎng)觀望氣氛濃厚,下游復(fù)合肥冬儲(chǔ)進(jìn)展緩慢,對(duì)一銨采購(gòu)需求較弱。目前湖北地區(qū)55%粉主流出廠報(bào)價(jià)2150元/噸左右,成交2080-2100元/噸,58%粉出廠報(bào)價(jià)2250-2300元/噸,60%粉出廠報(bào)價(jià)2380元/噸左右。河南地區(qū)近期新單成交一般,檢修廠家較多,開(kāi)工率較低,55%粉主流出廠報(bào)價(jià)2100元/噸。西南地區(qū)一銨55%粉主流出廠報(bào)價(jià)2050-2150元/噸,55%顆粒出廠報(bào)價(jià)2100-2150元/噸。江蘇安徽地區(qū)55%粉分主流出廠報(bào)價(jià)2150元/噸,山東地區(qū)下游拿貨積極性一般,主流出庫(kù)價(jià)2200元/噸。何強(qiáng)表示,一線品牌55%一銨出廠價(jià)2250元/噸左右,和去年持平。 
  二銨方面,農(nóng)業(yè)用肥采購(gòu)量極少,湖北地區(qū)以不定價(jià)預(yù)收走貨為主,新價(jià)格未出臺(tái),64%二銨主流出廠價(jià)格2550元/噸左右,個(gè)別龍頭企業(yè)仍在出口。西南地區(qū)冬儲(chǔ)發(fā)貨進(jìn)行中,預(yù)收情況一般,冬儲(chǔ)政策及價(jià)格未出, 64%二銨東北意向到站價(jià)格2900-2950元/噸。華北地區(qū),一線64%二銨到站價(jià)2850元/噸左右。原材料方面,中國(guó)主港硫磺庫(kù)存88萬(wàn)噸左右,長(zhǎng)江港口顆粒參考報(bào)價(jià)1110-1120元/噸,萬(wàn)州船運(yùn)價(jià)1120元/噸,達(dá)州固、液公路價(jià)1110元/噸。 
  由于磷復(fù)肥會(huì)議臨近,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)冬儲(chǔ)進(jìn)展幾乎停滯。何強(qiáng)在受訪時(shí)表示,目前東北和新疆的冬儲(chǔ)尚無(wú)動(dòng)靜,預(yù)計(jì)等到磷復(fù)肥會(huì)議后才能啟動(dòng)。談及對(duì)冬季市場(chǎng)的預(yù)期,何強(qiáng)并不樂(lè)觀:“現(xiàn)在連保本經(jīng)營(yíng)也不敢說(shuō),去年磷肥廠家虧損厲害,今年上半年出口方面還不錯(cuò),但是增值稅出臺(tái),廠家壓力明顯增加。”目前市場(chǎng)上唯一的好消息是鐵路運(yùn)費(fèi)方面,“雖然增加鐵路運(yùn)費(fèi)的相關(guān)政策早已經(jīng)出臺(tái),但是很多地方對(duì)化肥運(yùn)輸依然采用較為優(yōu)惠的價(jià)格。因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,如果鐵路運(yùn)費(fèi)上漲,客戶轉(zhuǎn)用汽運(yùn),對(duì)鐵路運(yùn)輸部門(mén)來(lái)說(shuō),得不償失。”何強(qiáng)如是說(shuō)。

    (來(lái)源:中國(guó)農(nóng)資)